京东汽车商城“围猎”车商始末

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张近东从1990年创业，围猎到第一家综合店面世，整整用了十年时间。在中国，车商目前尚未形成成熟的商业服务体系，无论商业媒体、管理咨询还是投融资服务都与美国差距甚大。未来瞻望砺石公司总部地处繁华的三里屯，京东刘学辉办公室窗外即是著名的太古里与三里屯酒吧街。

刘学辉的性格决定其不甘只做一个打工者，汽车创业是他的必然选择。几经朋友介绍，商城始末笔者终于在砺石公司三里屯SOHO办公室见到刘学辉，他刚刚出差回到北京。

直到2016年，围猎这个局面才开始有所改变。

刘学辉说这是非常难得的、车商独一无二的体验，车商身居大都市，能让自己保持宏大的战略格局与宽广的眼界;在县城的深耕，能让自己更了解位于金字塔底的广大农村市场，更懂得商业的本质。早在2012年，京东罗斌就关注过直播在手机端的尝试。

打车群体是骑自行车群体的子集，汽车再有钱的人也有骑自行车的时候。“相比创业，商城始末我们做投资不需要太多关注运营细节，看到方向更重要。

2016年，围猎寒潮席卷创投圈，很多创企因为拿不到钱而渴死在了半路。车商戴威和奉佑生恰好满足了这些要求。